前言:5.12特大地災(zāi)害發(fā)生后，廣運集團旅游公司有2臺旅游車運行在地震重災(zāi)區(qū)，長時間無音訊，集團公司領(lǐng)導(dǎo)非常擔心，要求想盡一切辦法迅速查清兩車下落，并派安全管理人員親赴災(zāi)區(qū)尋找。5月25日晚，川H02920駕駛員張全文駕車從成都安全返回到廣元，將自己11天來在地震災(zāi)區(qū)護送旅客脫離危險的親身經(jīng)歷告訴大家。他用實際行動展示了廣運集團駕駛員隊伍臨危不亂、應(yīng)急有方的安全意識，心系旅客、服務(wù)旅客的責任意識。

親歷“5.12”地震      危難中顯本色

——旅游公司駕駛員張全文口述帶領(lǐng)26名旅客歷險記

我于2008年5月12日早上8點50分駕駛川H02920號旅游大客車從成都大灑店載客26人（其中：有內(nèi)蒙、江蘇、寧夏、遂寧、重慶、甘肅等6個省市的旅客和一名馬來西亞留學(xué)生）赴九寨溝旅游。當天下午2點28分，行駛到距汶川20公里名叫七星關(guān)（音）的地方時，突然天空一片漆黑、狂風四起，車輛左右晃動，穩(wěn)不住方向，我以為車發(fā)生了故障。剎那間，地動山搖，車前方灰塵飛石像猛獸般的撲向公路，我的第一反應(yīng)就是—發(fā)生地震了。緊急剎車，我迅速向前后左右看了一下，左邊山勢比較平緩，便把車停過去，此時車上一片尖叫聲，聲聲入耳、陣陣刺心，我的心像鋼刀扎、肺似滾油熬。

在一些旅客急著要跳車的時候，我感覺停車的位置是比較安全的，為防止受到驚嚇的旅客下車后到處亂跑被飛石擊中，當即我以不容置疑的口吻大聲說：都要聽我的安排，朋友位放心吧！我告訴大家：我經(jīng)常跑這一帶，對地勢比較熟悉，停車的位置是安全的，你們一定要聽我的，所有人全部伏在車上，我先下車看一下情況。下車一看，我驚出了一身冷汗，如果慢行50米車將被全部掩埋、快行50米將被飛石擊中，幸虧剎車避讓及時，躲過了這場災(zāi)難，保住了26位旅客的生命。長期在這條路上跑，我總結(jié)了“照遠顧近，瞻前顧后，余光盯視左右，隨時準備停車”20字行車安全經(jīng)驗，時刻提醒自己，這次我真正體會到了這20個字的重要。

當時，我們與外界的一切通訊聯(lián)絡(luò)全部中斷，在短時間內(nèi)道路是不能通行的，唯一能做的就是組織旅客自救。車就是旅客的賓館，必須把車轉(zhuǎn)移到更安全地方。我認真觀察對面的山勢、分析滑坡及飛石的重心方向，停放車輛一定要選好方向，盡量避開危險源，并與公路成十字型，這樣即使有飛石，可減小與車的接觸面積，把損失降到最低。

按行程計劃，我們趕到茂縣用午餐，現(xiàn)已是下午3點多，旅客都沒有吃飯�？吹匠丝蛡儨I流滿面、一張張驚慌的面孔，我與導(dǎo)游一道步行尋找當?shù)氐霓r(nóng)民救援。張?zhí)K熱情地接待了我們，他拿出家里僅有的50斤大米，找來了煮飯用的水、柴禾等物品。這些乘客們在家一般都是三人的家庭，都要上班，他們都沒有煮大鍋飯的經(jīng)驗，咋辦呢？這些旅客都是外地來的，本身水土就服，也沒有歷經(jīng)過這種場面。我只好憑以往煮飯的經(jīng)驗，當起了廚師。

當天晚上，余震非常強烈，坐了一天的汽車，旅客都非常困倦，在車上睡著了。我來不及過多考慮，車一直發(fā)動著、打開車燈，不熄火、不合眼，隨時注意觀察周圍的情況，安全度過了震后第一夜。

5月14日，我們得知汶川已恢復(fù)手機通訊�？粗�旅客焦急的面孔，我與導(dǎo)游一起唱歌穩(wěn)定了旅客的情緒，并組織旅客開了一次臨時緊急會議，讓導(dǎo)游在本地人的陪同下，步行到汶川給公司、旅行社及所有乘客的家人報平安！導(dǎo)游陳軍冒著危險，往返步行14個小時，腳全部發(fā)腫起泡（到今天已有10多天了，走路都還有點困難），第一時間將信息傳遞出去。當時，我們就只有一個信念，要安全地把26位旅客安全地帶出去，讓他們平安返回他們的溫馨的家園！

14日晚，余震頻繁而強烈，我通宵沒有合眼，一直在車的周圍打轉(zhuǎn)，觀察有沒有飛石。旅客在車上傳來陣陣鼾聲，好像在說：師傅為了我們的安全，你太辛苦了！那疏松的山體，傳來一陣陣飛石的聲音，我沒有害怕，更加給我了勇氣，那陣陣刺骨的風聲，好像在說，師傅堅持吧，勝利一定屬于你。

一直到5月17日下午，阿壩州旅游局與10多位解放軍給我們送來了方便面、礦泉水，表示18日將派車前來轉(zhuǎn)運我們。給了我們安慰和極大的鼓舞。時隔5天，近100多個小時，我們第一次見到外面的人，了解到外面的情況。

5月18日，導(dǎo)游走在前面帶隊，旅客走在中間，我走在最后，魚貫而行，步行數(shù)十公里安全到達茂縣南新鎮(zhèn)，當?shù)芈糜尉峙绍嚢盐覀冝D(zhuǎn)移到茂縣縣城，并安排大巴車轉(zhuǎn)送我們到成都。行至距茂縣不到10多公里的地方，車壞了，恰好壞在塌方危險處，我馬上組織旅客下車，到安全地方等候，便配合司機趕緊修車。在修車過程中，山上落下一塊飛石將車玻璃砸壞，沒有人受傷，真險！車修好后，行駛了幾公里，汽車機油濾芯器又爆了，沒有辦法修復(fù)，我們只好組織旅客步行，途中遇到一輛運送救災(zāi)物資的車輛，把我們轉(zhuǎn)運到距茂縣28公里處的兩河口飯店。導(dǎo)游陳軍又冒著危險乘座救災(zāi)車，趕到茂縣找當?shù)卣�府、旅游局反映情況請求援救。

5月20日下午，旅游局派來一輛車轉(zhuǎn)運我們。我與導(dǎo)游坐在車最前面，觀察路面及山坡情況，經(jīng)繞行黑水、丹巴、瀘寧、雅安，5月22日晚上8點30分，我們一行安全抵達成都。

從5月12日到5月22日，整整11天，我們一直與26名旅客在一起，一起經(jīng)歷了無數(shù)驚險和艱辛，也不知流下了多少焦急心酸的眼淚。當我們安全抵達成都，保證了所有旅客的生命財產(chǎn)安全，我才感覺到累，認為這些天的艱辛是值得的。