2021年4月22日，集團(tuán)召開2021年一季度經(jīng)營(yíng)管理運(yùn)行質(zhì)量分析會(huì)，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子成員、部門負(fù)責(zé)人、所屬各單位經(jīng)營(yíng)、安全一、二、三責(zé)任人、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人等共計(jì)130余人參加會(huì)議。集團(tuán)黨委副書記、董事、總經(jīng)理孫躍勝主持會(huì)議。

會(huì)上，通報(bào)分析了2021年度第一季度經(jīng)營(yíng)管理運(yùn)行質(zhì)量和財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)預(yù)算指標(biāo)執(zhí)行情況，組織開展了“客運(yùn)營(yíng)銷”“農(nóng)網(wǎng)體系”“財(cái)務(wù)管控”“項(xiàng)目建設(shè)”“非運(yùn)產(chǎn)業(yè)”等5個(gè)專題討論。各單位結(jié)合本單位經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和工作舉措，積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策，提出合理化建議和意見10條。會(huì)議認(rèn)為，一季度整體經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)運(yùn)行良好，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)基本達(dá)成計(jì)劃目標(biāo)任務(wù)，但仍存在道路運(yùn)輸持續(xù)低迷、非運(yùn)產(chǎn)業(yè)成效較差、項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)遲緩、現(xiàn)金流不斷下降等急需解決的問題。

 會(huì)議強(qiáng)調(diào)，面對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)，集團(tuán)上下一定要居安思危、審時(shí)度勢(shì)，竭盡所能，切實(shí)做好當(dāng)前重點(diǎn)工作。一是，著眼優(yōu)質(zhì)服務(wù)，強(qiáng)化客運(yùn)營(yíng)銷轉(zhuǎn)變。要切實(shí)摒棄“座店服務(wù)”“等客上門”等惰性服務(wù)思維，加強(qiáng)“主動(dòng)營(yíng)銷”“上門服務(wù)”等優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施，進(jìn)一步健全完善營(yíng)銷制度、激勵(lì)措施、價(jià)格機(jī)制等制度建設(shè)，形成現(xiàn)代商業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷體系。二是，著眼政策紅利，強(qiáng)化農(nóng)網(wǎng)體系建設(shè)。要深入研究和把握鄉(xiāng)村振興等政策紅利，抓住政策的機(jī)遇期和窗口期，注重長(zhǎng)線投資，規(guī)模效應(yīng)、網(wǎng)絡(luò)布局、投融資模式運(yùn)作等具體細(xì)節(jié)，加快推進(jìn)客運(yùn)網(wǎng)、郵快網(wǎng)、物流網(wǎng)、商業(yè)網(wǎng)“五網(wǎng)”綜合體系建設(shè)。三是，著眼兩金壓降，強(qiáng)化財(cái)務(wù)管控力度。要按照獨(dú)立核算、獨(dú)立營(yíng)運(yùn)的思路，強(qiáng)化財(cái)務(wù)信息建設(shè)資金投入，牢牢把握財(cái)務(wù)資金風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行全面預(yù)算管理，精準(zhǔn)進(jìn)行財(cái)務(wù)核算，徹底清理所有往來、應(yīng)收款項(xiàng)，切實(shí)降低兩金占用。四是，著眼投入產(chǎn)出，強(qiáng)化項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程。要按照項(xiàng)目建設(shè)年度預(yù)算目標(biāo)，對(duì)所有工程項(xiàng)目收入、成本、業(yè)務(wù)量進(jìn)行清算和確認(rèn)，注重投入和產(chǎn)出效應(yīng)，確保項(xiàng)目盡早建成見效。五是，著眼提質(zhì)增效，強(qiáng)化非運(yùn)產(chǎn)業(yè)拓展。要對(duì)維修、駕培、商貿(mào)等非運(yùn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)成效進(jìn)行全面市場(chǎng)調(diào)研，清理所屬駕校的招生情況及遺留問題，及時(shí)盤點(diǎn)歷史賬務(wù)處理，準(zhǔn)確測(cè)算駕校的保本經(jīng)營(yíng)點(diǎn)，提前做好駕培產(chǎn)業(yè)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的具體工作思路和建議。